Lors de cette rencontre, la conseillère fédérale Doris Leuthard et le gouvernement thurgovien ont abordé les questions portant sur le projet de financement et d'aménagement de l'infrastructure ferroviaire (FAIF) ainsi que sur les mesures de protection anti-bruit liées au trafic marchandises ferroviaire. Ils ont également évoqué le tronçon de route principale reliant Bonau à Arbon qui devrait être inséré au début de l'année 2014 dans le réseau des routes nationales conformément à l'arrêté fédéral sur le réseau.

La rencontre a en outre porté sur l'accord passé avec l'Allemagne sur le trafic aérien et sur sa mise en oeuvre en Suisse. Le rapport mis en consultation au début du mois d'octobre par l'Office fédéral de l'aviation civile (OFAC) présente une série de variantes d'exploitation envisageables et constitue une base de discussion solide. La conseillère fédérale Doris Leuthard a confirmé que la Confédération procédera lors de la mise en oeuvre de l'accord selon des critères pertinents et identifiables et aspire à une répartition équitable des charges. Il s'agira d'éviter qu'une région se retrouve à devoir assumer toute seule les conséquences de cet accord. L'évaluation des variantes se fonde sur trois critères déterminants : impact sur la sécurité, impact sur les capacités aéroportuaires et protection contre le bruit. Les cantons concernés ainsi que l'aéroport de Zurich et le prestataire de service de navigation aérienne Skyguide ont jusqu'au 15 novembre 2012 pour se prononcer sur les variantes d'exploitation.

Adresse pour l'envoi de questions:

Auteur:

Secrétariat général DETEC

Internet: http://www.uvek.admin.ch/index.html?lang=fr&