Clés d'accès:
Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication
Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication
La présente édition est conçue pour les navigateurs sans soutien CSS suffisant et s'adresse en priorité aux malvoyants. Tous les contenus peuvent également être visualisés à l'aide de navigateurs plus anciens. Pour une meilleure visualisation graphique, il est toutefois recommandé d'utiliser un navigateur plus moderne comme Mozilla 1,4 ou Internet Explorer 6.
Début secteur de contenu
Dossiers
Tunnel routier du Gothard (22.04.2013)
Le tunnel routier du Gothard, ouvert en 1980, doit faire l’objet d’une réfection complète et devra être fermé au trafic pendant la durée des travaux.Vignette autoroutière (15.04.2013)
D'une longueur d'environ 1800 kilomètres, le réseau des routes nationales relie toutes les régions de Suisse aux centres. Depuis 1985, une vignette est nécessaire pour l'utiliser. Les recettes de cette redevance sont versées à la caisse routière de la Confédération et servent exclusivement à financer la construction, l'exploitation et l'entretien des routes nationales.Financement des infrastructures de transport (10.04.2013)
La Suisse dispose d'un réseau ferroviaire et routier particulièrement étendu. Pour pouvoir continuer de garantir à l'avenir une offre de qualité, des investissements sont nécessaires. Le Conseil fédéral entend poser le financement de l'infrastructure de transport sur des bases solides. Réforme des chemins de fer (03.04.2013)
La réforme permanente des chemins de fer est un processus en constante évolution dont les différentes étapes visent à augmenter l'efficacité des transports publics, à permettre la concurrence et à accroître les parts de marché du rail par rapport à la route.Journée des infrastructures 2013 (02.04.2013)
Cette journée vise à réunir des acteurs importants oeuvrant dans le domaine des infrastructures afin de promouvoir les échanges entre l’économie, les sciences et la politique. Sécurité dans le trafic routier (26.03.2013)
Chaque année, 300 personnes meurent sur les routes et environ 4000 sont blessées. En lançant le programme „Via Sicura“, le DETEC entend donc accroître de manière significative la sécurité de tous les usagers de la route au cours des prochaines années. Transfert du trafic (13.03.2013)
La politique suisse des transports a pour objectif de transférer le trafic marchandises à travers les Alpes de la route sur le rail. Conformément à la loi, le nombre de courses de camions doit être ramené à 650 000 par année d’ici 2018. 1,209 million de camions ont traversé les Alpes suisses en 2012. Bruit du trafic aérien (26.11.2012)
Le bruit est un problème aussi vieux que l’aviation. Si des progrès ont été enregistrés au cours des dernières décennies dans la diminution des nuisances sonores, ils ont toutefois été annulés en maints endroits par l’accroissement du trafic. Plus d'un million de vols sont recensés chaque année dans l'espace aérien suisse. Qu'il s'agisse de dé-collages, d'atterrissages ou de survols du territoire, Skyguide SA se charge de garantir, pour le compte de la Confédération, la sécurité du trafic aérien et la gestion économique des services de navigation aérienne civile et militaire.
NLFA (17.08.2011)
En vue de transférer le plus possible de marchandises acheminées à travers les Alpes de la route sur le rail, la Suisse est en train de construire la NLFA - Nouvelle ligne ferroviaire à travers les Alpes. Les réseaux d'infrastructure (transports, électricité, gaz et télécommunications) performants et fonctionnant bien garantissent la compétitivité de l'économie suisse et la cohésion du pays.
Fin secteur de contenu
