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Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni
Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni DATEC
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Dossier
Galleria stradale del San Gottardo (22.04.2013)
A causa della sua età, la galleria stradale del San Gottardo, inaugurata nel 1980, dovrà essere temporaneamente chiusa per essere sottoposta a profondi lavori di risanamento. Contrassegno autostradale (15.04.2013)
La rete delle strade nazionali svizzera collega tra loro tutte le regioni del Paese con i centri urbani e attualmente misura circa 1800 chilometri. Dal 1985 per utilizzare le autostrade occorre essere in possesso di un contrassegno, i cui proventi a destinazione vincolata vanno ad alimentare un fondo della Confederazione (“cassa delle strade”) che serve a finanziare interamente la costruzione, l’esercizio e la manutenzione delle strade nazionali.Finanziamento delle infrastrutture di trasporto (10.04.2013)
La Svizzera dispone di una rete stradale e di una rete ferroviaria estremamente fitte. Per poter garantire anche in futuro un’offerta di alta qualità, sono necessari ulteriori investimenti. Il Consiglio federale intende pertanto porre basi solide per il finanziamento delle infrastrutture di trasporto.Riforma delle ferrovie (03.04.2013)
La riforma delle ferrovie è un processo graduale continuativo e in costante evoluzione che, in diverse tappe, mira ad aumentare l'efficienza dei trasporti pubblici, instaurare un regime di concorrenza e incrementare le quote di mercato della rotaia rispetto alla strada.Giornata delle infrastrutture 2013 (02.04.2013)
L’obiettivo è riunire le principali parti attive nell’ambito delle infrastrutture, al fine di promuovere gli scambi tra i settori economico, scientifico e politico.Sicurezza della circolazione stradale (26.03.2013)
Ogni anno sulle strade svizzere perdono la vita 300 persone, e circa 4000 vengono ferite. Nei prossimi anni il DATEC intende incrementare in modo sostanziale la sicurezza della circolazione attraverso il programma ”Via Sicura”. Trasferimento del traffico (13.03.2013)
L’obiettivo della politica dei trasporti svizzera è il trasferimento del traffico merci transalpino dalla strada alla ferrovia. Secondo la pertinente legge, il numero di camion in transito attraverso le Alpi dovrebbe essere ridotto a 650 000 entro il 2018. Nel 2012, hanno varcato le Alpi svizzere 1,209 milioni di autocarri.Rumori dovuti al traffico aereo (26.11.2012)
Il rumore è un argomento di discussione vecchio quanto l’aviazione. Se negli ultimi decenni si è registrata una diminuzione dell’inquinamento fonico provocato dagli aeromobili, questo beneficio è stato in diverse parti annullato dall’aumento del traffico aereo. Galleria di base del Gottardo (05.09.2012)
Con i suoi 57 chilometri di lunghezza, la galleria di base del San Gottardo, che collegherà Erstfeld (UR) a Biasca (TI), sarà la galleria ferroviaria più lunga del mondo. La sua costruzione è iniziata alla fine del 1999 e proseguirà fino al 2017. Il 15 ottobre 2010, questo enorme cantiere ha vissuto un evento decisivo: la caduta dell’ultimo diaframma.Nello spazio aereo svizzero si registrano oltre un milione di voli all’anno. Indipendentemente dal fatto che si tratti di decolli, atterraggi o sorvoli, su mandato della Confederazione Skyguide SA garantisce uno svolgimento sicuro ed efficiente di tutte le operazioni di volo civili e militari.
NFTA (17.08.2011)
Per poter trasferire dalla strada alla ferrovia una quota possibilmente elevata del traffico pesante transalpino, la Svizzera realizza la NFTA, la Nuova ferrovia transalpina. Strategia delle infrastrutture federali (30.06.2011)
Infrastrutture efficienti e ben funzionanti nelle reti energetiche, dei trasporti e delle telecomunicazioni in Svizzera garantiscono la competitività dell’economia e assicurano la coesione interna del Paese. Fine zona contenuto
