Principi della politica dei trasporti

Binario con treno in arrivo. Sopra di esso un ponte su cui viaggiano automobili e camion.
© UFT

Le infrastrutture di trasporto sono i fasci nervosi dell'economia e della società. Sono importanti sia per la popolazione che per la piazza economica svizzera.

Le reti ferroviarie e stradali collegano le diverse regioni. La Costituzione federale (capitolo 5) regola le competenze in materia di trasporto stradale e ferroviario, di traffico di transito attraverso le Alpi e di trasporto aereo.

I seguenti Uffici federali sono competenti per quanto riguarda l'attuazione della politica dei trasporti e la vigilanza:

La politica dei trasporti della Svizzera ha il compito di garantire l'efficienza e un elevato standard tecnico della rete di trasporto. Le esigenze di sicurezza e di mobilità delle future generazioni devono essere individuate per tempo. Sulla base della strategia dipartimentale del DATEC, gli Uffici federali competenti in materia di trasporti lavorano al conseguimento dei seguenti obiettivi:

  • Il trasporto stradale, ferroviario e aereo è coordinato tra Confederazione, Cantoni e agglomerati.
  • Vengono sviluppate infrastrutture di trasporto intelligenti, come un sistema efficiente di gestione del traffico o "smart road".
  • Gli investimenti devono essere lungimiranti e sostenibili, in modo che il sistema di trasporto rimanga efficiente. Occorre tenere anche conto dei costi futuri.
  • Servono strumenti di finanziamento semplici ed efficienti, basati non solo sullo sviluppo delle fonti di entrata, ma anche su incentivi ad un uso dei mezzi di trasporto che tenga conto delle leggi del mercato.

Sfide

Nel settore dei trasporti, le sfide da affrontare sono le seguenti:

  • Eliminare i problemi di capacità e mantenere efficiente il sistema di trasporto.
  • Tenere conto per tempo dell'evoluzione demografica, delle scarse riserve di terreno e delle esigenze di mobilità delle future generazioni.
  • Sfruttare in maniera ottimale le scarse risorse finanziarie disponibili, priorizzando in modo severo i progetti previsti.
  • Rinnovare le infrastrutture di trasporto che stanno invecchiando, garantendo un finanziamento stabile e una pianificazione graduale.

Mobilité in breve

Grafici
«Microcensimento mobilità e transporti» 2015, Ufficio federale di statistica (UST) e Ufficio federale dello sviluppo territoriale (ARE)

«Il futuro della mobilità in Svizzera»

Gli scenari preannunciano un forte aumento del traffico entro il 2040. Per affrontare questa sfida il DATEC ha elaborato un piano strategico relativo al futuro della mobilità in Svizzera.

Legge sulle vie ciclabili

Con il sì al decreto federale concernente le vie ciclabili nell’autunno 2018 l’elettorato svizzero si è pronunciato affinché la Confederazione sostenga i Cantoni nella realizzazione di reti ciclabili. Il 13 maggio 2020 il Consiglio federale ha posto le basi giuridiche per l’attuazione del nuovo articolo costituzionale: la realizzazione di ciclovie rimane di competenza dei Cantoni, che saranno però obbligati a progettarle provvedendo a una rete coerente e sicura.

Media

Comunicati stampa

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Discorsi

Discorsi della consigliera federale Simonetta Sommaruga

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Manifestazioni

Eventi passati cui ha partecipato la Consigliera federale Simonetta Sommaruga

Arena svizzera della mobilità

Berna, 15 settembre 2020

Apertura della galleria di base del Ceneri

Camorino (TI), 3 e 4 settembre 2020

Visita di lavoro in Austria

Vienna, 30 gennaio 2020

Inaugurazione della Léman Express

Ginevra, 12 dicembre 2019

Visita di lavoro in India

Bangalore/Coimbatore/Delhi, 18-21 ottobre 2019

Galleria artificiale a Schwamendingen

Schwamendingen, 1 aprile 2019

Contatto

Segreteria generale
Dipartimento federale dell'Ambiente, dei Trasporti, dell'Energia e delle Comunicazioni DATEC

Palazzo federale nord
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