Trasporti ’45
La popolazione e l’economia hanno bisogno di un’infrastruttura di trasporto che funzioni. Tuttavia il suo ampliamento pone di fronte a diverse sfide: nel settore ferroviario i progetti pianificati finora comporteranno costi aggiuntivi di circa 14 miliardi di franchi, a meno che la Confederazione non intervenga con misure adeguate, mentre nel settore stradale la popolazione ha respinto alle urne l’ultima fase di potenziamento. Alla luce di ciò il DATEC ha incaricato il Politecnico federale di Zurigo (PF di Zurigo) di procedere a una priorizzazione indipendente dei progetti di ampliamento.